哈氏合金管-合金管-山东聊城润豪钢管公司(查看)

       合金管（英文：Alloy pipe）也是无缝钢管的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。

GB/T8162-2008

GB/T8163-2008

GB6479-2000

GB9948-2006

GB5310-2008

ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范

ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范

DIN17175 —— 联邦德国工业标

       合金管已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金管材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大，机械制造业需要解决钢的加工切削问题，1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。随着商业和运输的发展，1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；由于加工构件时发生困难，稍后，一些工业国家改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时，一些国家还将镍钢用于修造军舰。随着工程技术的发展，要求加快机械的转动速度，12c1rmov合金管，1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。可见合金管的问世和发展，是适应了社会生产力发展的要求，特别是和机械制造、交通运输和工业的需要分不开的。

20世纪20年代以后，哈氏合金管，由于电弧炉炼钢法被推广使用，为合金管的大量生产创造了有利条件。化学工业和动力工业的发展，又促进了合金管品种的扩大，于是不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝，到1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。第二次以后至60年代，主要是发展高强度钢和超高强度钢的时代，由于航空工业和火箭技术发展的需要，a335p11合金管，出现了许多高强度钢和超高强度钢新钢种，如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。

      随着高压合金管“银四”旺季的到来的行情下，合金管，预计二季度行情利好可期。

　从目前的高压合金管市场运行情况来分析，市场正处于由底部向上攀爬的过渡阶段，底部更加夯实，积聚的动能尚不充分，在向上攀爬的过程中略显吃力，市场更多的需要力量型的蓄势和时间上的休整待发。同时，市场成交较前期有所改观，但需求释放进度还有待提升，尤其无缝管方面在这点上表现的相对明显，建筑钢材受天气回暖的因素更加直接，工地开工量的增加带动了采购量的上升。

　目前无论是无缝管还是高压合金管周库存已经是连续第二周回落，且回落速度更快，范围更广，国内钢价指数也喜迎上涨，这也印证了钢市悄然回暖的趋势。加之国家稳增长政策助力，高压合金管市场价格将继续盘整蓄势，总体向好的趋势正在形成。